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常见的汽车胎压误区分析

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    今天小编和大家来聊一聊胎压,很多人在童年时候骑过自行车,他们认为汽车轮胎和自行车轮胎是一个道理,所以喜欢在夏季的时候放气,在冬季的时候加气。其实这种行为是不正确的。下面小编和大家分享一下轮胎知识大全,告诉大家常见的汽车胎压误区有哪些?

常见的汽车胎压误区分析

    天热放气,天冷加气
    很多车主在夏天的时候,放轮胎里的气,在冬天的时候,给轮胎加气,其实这是不合理的做法。行车速度越快,轮胎的胎温就会越高,温度越高,胎内气压就会越大,气温增加也会引起胎内气压增加,但增加的幅度并没那么夸张,这个幅度一般会有0.3Bar的变化。2.5Bar本身已经很低了,气压再降低的话,轮胎就由可能面临鼓包的风险了。
    气压低不宜爆胎
    当爱车气压低时,有些车主知道,但是没有采取措施,因为他们认为气压低不宜爆胎,其实不是这样的。这也是自行车的概念,事实上大部分的车胎爆裂点位于胎侧,轮胎在行驶过程中胎侧是发热最快的地方,也是散热的地方,胎侧每一秒都在经历弹性形变,导致热量产生得越多,发生车胎爆裂的概率也随之加大。因此气压低反而容易车胎爆裂,当然这也是有个范围的,气压太高车胎也易爆裂。
    气压高开着颠
    气压高开着颤吗?不是这样的,汽车的减震主要靠的是悬挂和避震系统,其次才是轮胎,为什么轮胎侧面没有钢丝,除了安全因素也有减震因素。当然你要是打3.5Bar的气肯定颠,因为轮胎弹性已经很差了。
    以上的几种汽车胎压误区,大家都了解了吗?小编希望,大家可以避免误区,掌握正确的胎压知识。不合理的做法反倒伤害爱车,减少爱车各部件的使用寿命。强调一下,天热放气,天冷加气,气压低不宜爆胎和气压高开着颠这三点是常见的汽车胎压误区。



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