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合成橡胶处境艰难,轮胎企业却将因此获益

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    近日,来自相关媒体报道称:由于对全球市场预期过度乐观,全球合成橡胶行业现在陷入了艰难境地。在市场形势好的时候,生产厂一哄而上,投资建设太多产能,亚太区尤其如此。然而,需求增长不及预测,许多公司只能苦苦支撑。目前,行业整体开工率低于70%。
    在产能快速增长的同时,我国合成橡胶的开工率却在逐步降低。西北师范大学王芳平教授指出,装置的开工率在2015年创新低之后,2016年进一步降低,整体装置开工率不足50%。其中,聚丁二烯橡胶装置开工率约为45%,丁苯橡胶约为54%,丁基橡胶约为26%,聚异戊二烯橡胶不足13%。中国石油合成橡胶高级技术专家龚光碧指出,目前,我国乙丙橡胶、丁基橡胶和异戊二烯橡胶生产能力出现了过剩,开工率处于较低水平,不少装置自建成以来就一直处于停产状态。
    据中商产业研究院大数据库数据显示
    2017年9月,中国合成橡胶产量50.4万吨,同比下降8.2%。2017年1-9月,中国合成橡胶行业累计产量431.7万吨,与去年同期相比增长2.3%。今年的前几个月由于合成橡胶价格一路猛涨,也刺激了企业加速加大生产。后期随着合成橡胶价格的暴跌,产量也随着逐月下降。2016年中国合成橡胶产量为545.8万吨,同比增长8.9%。据中商产业研究院数据分析,预计2017年中国合成橡胶产量将达到575.6万吨。
    合成橡胶是轮胎生产的重要原材料,去年合成橡胶价格出现倒挂,一路高涨超过了天然橡胶价格。不过今年年中合成橡胶价格迅速跌落,并且一蹶不振。产能过剩必将继续影响合成橡胶价格,未来有可能继续走低。对于轮胎企业而言,忍受了长时间的成本上涨压力,合成橡胶降价不失为一件值得高兴地好事。


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